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三关于未来基建增速的简易测算上述分析表明，虽然经历多年的高速增长，基础设施存量并没有严重过剩，基本处在和经济发展水平相适宜的水平，问题在于边际上相对GDP上升过快，尤其是2012年-2017年。为此，基建投资资本形成GDP占比应逐步降至10%附近，这其中阵痛难免。比如，如果想在一年内实现一次性纠偏，基建投资实际增速需降至1%附近。截止7月，基建投资名义增速（含水电）已降至1.8%，考虑价格因素后，实际增速已经负增长，也就是说，即使不考虑基建投资的逆周期属性，仅从供给端考虑，年初至今基建投资增速的下滑也过于猛烈。

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同日，中国证监会在答记者问时表示：“自瑞幸咖啡自曝财务造假以来，中国证监会第一时间对外表明严正立场，并就跨境监管合作事宜与美国证监会沟通，美国证监会作出了积极回应。中国证监会一向对跨境监管合作持积极态度，支持境外证券监管机构查处其辖区内上市公司财务造假行为。”

截止目前港股汽车板块估值已修复至中枢水平，鉴于当前经济、行业复苏预期、刺激政策预期已较为充分、叠加2Q19E终端需求改善的不确定性，预计2Q19E港股汽车板块或呈现震荡走势；鉴于AH市场差异性、以及2H19E经济增速下行风险的释放，预计A股汽车自上而下的配置机会仍存；2Q19E传祺持续去库将导致销量/毛利率依然承压，新能源汽车业务或短期进一步拖累其业绩表现。

责任编辑：覃肄灵原标题：科创板“满月”刷屏：个股平均上涨165%，总成交6000亿火火火！但本周发出调整信号7月22日至今，科创板开市“满月”，共28家企业成功登陆科创板。火热的一个月后，科创板的“狂欢”渐归平静。上交所8月21日晚称，总的来看，科创板市场运行平稳，投资者参与热情高，各项机制初显成效。

据报道，插电式混合动力车上同时装有发动机和电动马达，与一般的混合动力车不同的是，它可以利用家中的充电接口进行充电。三菱9日在印尼首都雅加达召开记者会宣布，将从11月起，在印尼销售日本生产的插电式混合动力车。据报道，印尼政府为改善严重的大气污染状况，近期将出台促进插电式混合动力车和电动汽车等环保汽车普及的政策。印尼是东南亚最大的汽车市场，预计届时各大汽车厂商将展开激烈的竞争。